Toyota iQ is een subcompact voertuig dat tussen 2008 en 2016 door de Japanse autofabrikant Toyota is geproduceerd. Deze auto is in de eerste plaats ontworpen voor stadsritten, met een ongelooflijk compact formaat waardoor hij gemakkelijk te manoeuvreren en parkeren was in smalle stadsstraten.
De iQ werd voor het eerst onthuld als conceptauto op het autosalon van Frankfurt in 2007 en werd later in november 2008 in Japan gelanceerd. Zo vertegenwoordigt de grille aan de voorkant de rijst, terwijl de koplampen de vis vertegenwoordigen.
Ondanks zijn kleine formaat is de Toyota iQ ontworpen om zijn passagiers maximaal comfort en veiligheid te bieden. De carrosseriestructuur van de auto was gemaakt van hoogwaardig staal en had geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals zes airbags, antiblokkeerremmen en stabiliteitscontrole van het voertuig. De iQ had ook een uniek stoelontwerp waardoor vier passagiers comfortabel konden passen, ondanks het compacte formaat.
Onder de motorkap was de iQ verkrijgbaar met een 1,0-liter driecilinder benzinemotor of een 1,4-liter dieselmotor, die beide waren gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een continu variabele transmissie (CVT).
In 2012 bracht Toyota een elektrische versie van de iQ uit, de iQ EV genaamd, die voornamelijk op de markt werd gebracht voor gebruik in autodeelprogramma's en wagenparkdiensten. De iQ EV had een bereik van 80 km op één lading en werd aangedreven door een 47 kilowatt elektromotor.
Al met al was de Toyota iQ een revolutionair voertuig dat aantoonde dat een auto zowel klein als praktisch kon zijn zonder in te boeten aan veiligheid, comfort en efficiëntie. Hoewel het uiteindelijk werd stopgezet vanwege lage verkopen, blijft de iQ een belangrijke mijlpaal in Toyota's geschiedenis van innovatie en design.